Klocki hamulcowe TRW Cotec Volvo XC90 komplet TYŁ |

| Długość | 123.2 mm |
| Szerokość | 61.8/ 63.6 mm |
| Grubość | 18.8 mm |
| Zacisk | ATE |
| OEM | 274330, 274512, 30793093, 274528, 2743300, 2745280, 307930930 |
| Czujnik | BRAK |
| Oś montażu | Tył |
Klocki hamulcowe firmy TRW (dawniej Lucas) jako jedne z niewielu są w stanie sprostać wymaganiom jakie są stawiane klockom współpracującym z perforowanymi tarczami hamulcowymi Bozarto serii GTR. 
Klocki TRW Aftermarket są najlepsze w branży, zapewniając w każdych warunkach wysoką jakość i niezawodne parametry pracy, którym możesz zaufać. Jesteśmy wiodącymi specjalistami na rynku, jeśli chodzi o układy hamulcowe, skorzystaj więc z naszego doświadczenia 
Będąc podstawowym elementem układu hamulcowego, klocki hamulcowe marki TRW są produkowane z dużym naciskiem na bezpieczeństwo, skuteczność i komfort.
Możecie nam Państwo zaufać - klocki hamulcowe marki TRW są tak produkowane, by pracowały cicho w każdych warunkach. Materiały i sposób produkcji (z wykorzystaniem podkładek antywibracyjnych) gwarantują znaczne ograniczenie pisków i drgań.
Odpowiednio dobrana mieszanka materiałów ciernych, żywic oraz spoiwa wysoko odpornego na ścinanie pozwoliło stworzyć klocki, które w pełni wykorzystują możliwości tarcz wierconych i rowkowanych nawet w ekstremalnie wysokich temperaturach.
Innowacyjna powłoka Cotec pozwala skrócić drogę hamowania już przy pierwszych zatrzymaniach poprawiając kontakt między tarczą i klockiem.
Klocki hamulcowe TRW COTEC zapewniają drogę hamowania krótszą aż do siedmiu metrów w porównaniu z innymi wysokiej klasy klockami hamulcowymi przy pierwszych kilku zatrzymaniach po wymianie klocków (okres dopasowywania się klocków).
więcej szczegółów na:
https://www.trwaftermarket.com/pl/Produkty/Uklad-hamulca-tarczowego/Klocki-hamulcowe
|
Marka |
Model |
Typ |
Lata produkcji |
Moc [KM] |
|
Volvo |
XC 90 |
2.5 T |
10.2002 - |
209 |
|
T6 |
10.2002 - |
272 |
||
|
V8 |
01.2005 - |
315 |
||
|
D5 |
04.2009 - |
163 |
||
|
D5 |
01.2011 - |
200 |
||
|
D5 |
10.2002 - |
163 |
||
|
D5 |
05.2006 - |
185 |
||
|
3.2 |
05.2006 - |
238 |
||
|
3.2 |
04.2010 - |
243 |




























































