Jesteś tutaj: Klocki hamulcowe TRW Cotec Mitsubishi Lancer EVO Opel Astra J GTC Insignia 2.8 OPC Saab 9-5 V6 Subaru Impreza GG GR GH GD WRX STi Turbo komplet PRZÓD
Kwota zamówienia: 0,00
0 poz. (0 szt.)
Twój koszyk

Klocki hamulcowe TRW Cotec Mitsubishi Lancer EVO Opel Astra J GTC Insignia 2.8 OPC Saab 9-5 V6 Subaru Impreza GG GR GH GD WRX STi Turbo komplet PRZÓD


Dodatkowe zdjęcia


Kod producenta TRW Lucas GDB3349
Rodzaj produktu klocek hamulcowy
Długość131.8 mm
Szerokość77.3 mm
Grubość14.8 mm
ZaciskBREMBO
OEM26296FE120, 26296FE100, 26296FE042, 26296FE041, 26296FE040, 1605175, 1605100, 13411116, 13329562, MR407376, 4605A694, 4605A572, 4605A049, 23271117
CzujnikTAK, akustyczny
Oś montażuPrzód


Klocki hamulcowe firmy TRW (dawniej Lucas) jako jedne z niewielu są w stanie sprostać wymaganiom jakie są stawiane klockom współpracującym z perforowanymi tarczami hamulcowymi Bozarto serii GTR.

TRW Logo

Klocki TRW Aftermarket są najlepsze w branży, zapewniając w każdych warunkach wysoką jakość i niezawodne parametry pracy, którym możesz zaufać. Jesteśmy wiodącymi specjalistami na rynku, jeśli chodzi o układy hamulcowe, skorzystaj więc z naszego doświadczenia

Klocki TRW Cotec

Będąc podstawowym elementem układu hamulcowego, klocki hamulcowe marki TRW są produkowane z dużym naciskiem na bezpieczeństwo, skuteczność i komfort.

Możecie nam Państwo zaufać - klocki hamulcowe marki TRW są tak produkowane, by pracowały cicho w każdych warunkach. Materiały i sposób produkcji (z wykorzystaniem podkładek antywibracyjnych) gwarantują znaczne ograniczenie pisków i drgań.


Odpowiednio dobrana mieszanka materiałów ciernych, żywic oraz spoiwa wysoko odpornego na ścinanie pozwoliło stworzyć klocki, które w pełni wykorzystują możliwości tarcz wierconych i rowkowanych nawet w ekstremalnie wysokich temperaturach.


Innowacyjna powłoka Cotec pozwala skrócić drogę hamowania już przy pierwszych zatrzymaniach poprawiając kontakt między tarczą i klockiem.

Klocki hamulcowe TRW COTEC zapewniają drogę hamowania krótszą aż do siedmiu metrów w porównaniu z innymi wysokiej klasy klockami hamulcowymi przy pierwszych kilku zatrzymaniach po wymianie klocków (okres dopasowywania się klocków).

więcej szczegółów na:

https://www.trwaftermarket.com/pl/Produkty/Uklad-hamulca-tarczowego/Klocki-hamulcowe


Marka

Model

Typ

Lata produkcji

Moc [KM]

Mitsubishi

LANCER VI (CJ - CP_)

EVO V (CP9A, CT9A)

01/98 - 12/98

280

LANCER VII (CS_A, CT_A)

EVO IX  -  FQ - 300 (CT9A)

06/05 - 12 - 06

309

EVO IX  -  FQ - 340 (CT9A)

06/05 - 12/07

350

EVO IX (CT9A)

01/05 - 09/07

280

EVO IX (CT9A)

08/05 - 09/06

290

EVO VIII  -  260 (CT9A)

03/04 - 07/05

265

EVO VIII  -  FQ - 320 (CT9A)

04/04 - 08/06

331

EVO VIII  -  FQ - 330 (CT9A)

10/03 - 08/06

335

EVO VIII  -  FQ - 400 (CT9A)

10/04 - 08/06

411

LANCER VIII (CY_A, CZ_A)

EVO X  -  FQ330 (CZ4A)

03/08 - 06/15

329

EVO X  -  FQ360 (CZ4A)

03/08 - 06/15

359

EVO X (CZ4A)

06/08 - 06/15

295

Opel

ASTRA J (P10)

2.0 BiTurbo CDTI (68)

09/12 - 10/15

194

ASTRA J GTC

1.6 SIDI (08)

07/13 -

200

2.0 (08)

04/12 -

280

2.0 BiTurbo CDTI (08)

10/12 - 10/15

194

ASTRA J Sports Tourer (P10)

2.0 BiTurbo CDTI (35)

09/12 - 10/15

194

INSIGNIA A (G09)

INSIGNIA A (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)

07/09 - 03/17

325

INSIGNIA A sedan (G09)

2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (69)

07/09 - 03/17

325

INSIGNIA A Sports Tourer (G09)

2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (35)

07/09 - 06/15

325

Saab

9-5 (YS3G)

2.0 t BioPower

05/10 - 01/12

220

2.0 t BioPower XWD

05/10 - 01/12

220

2.0 TTiD

05/10 - 01/12

190

2.0 TTiD XWD

05/10 - 01/12

190

2.0 Turbo