Klocki hamulcowe Tomex Ford Focus C-Max Citroen C5 III Peugeot 508 Renault Laguna III Mazda 3 komplet TYŁ |

Dodatkowe zdjęcia

| Kod producenta | Tomex 14-28 inne: TRW GDB1621 GDB2086 GDB 1621 2086 |
| Rodzaj produktu | klocek hamulcowy |

| Długość | 123.1 mm |
| Szerokość | 52 mm |
| Grubość | 16.6 mm |
| Zacisk | ATE |
| OEM | 93172190, 93176116, 15271565, 93183140, 425405, 4254A8, 1324300, 4387371, 3M512M008AC, 3M512M008AB, 3M512M008AA, 1360254, 1233679, 1360306, 1360304, 1566096, ME3M5J2M008AA, 2T142M008AA, 15271565, 2T1J2M008AA, C2C27271, C2P17595, BPYK2648ZB, C2Y32648ZA, BP |
| Czujnik | BRAK |
| Oś montażu | Tył |
Polska firma Tomex Hamulce jest jednym z największych producentów elementów układu hamulcowego w Europie. Nowoczesny park maszynowy, innowacyjna technologia i europejskie standardy pozwalają oferować produkty najwyższej jakości.

Zaawansowana technologia pozwala na uzyskanie wysokiej skuteczności hamowania zarówno w niskich, jak i w wysokich temperaturach oraz eliminuje do minimum ewentualne wibracje oraz hałasy występujące przy dociskaniu klocka do tarczy. Pozwala także na zmniejszenie do minimum tworzenia się poduszki gazowej między klockiem, a tarczą podczas docierania, czyli tzw. „fading początkowy”, zapewniając wysoką skuteczność hamowania bezpośrednio po zamontowaniu.

Technologia Scorching
Jednym z procesów produkcji klocków hamulcowych TOMEX jest scorching – obróbka cieplna wierzchniej warstwy materiału ciernego. Odbywa się ona za pomocą lamp podczerwieni, które działają bezpośrednio na materiał cierny, nie ingerując w płytkę nośną klocka. Temperatura procesu waha się w przedziale 600-800 °C, a długość procesu uzależniona jest m.in. od zastosowanej mieszanki materiału ciernego oraz powierzchni klocka.

więcej szczegółów na:
http://tomexbrakes.pl/
|
Marka |
Model |
Typ |
Moc [KM] |
Lata produkcji |
Info |
|
CITROEN |
C5 III (RD_) |
1.6 HDi 110 |
109 |
02/08- |
+elektr. ręczny |
|
1.6 HDi 110 |
112 |
07/10- |
+elektr. ręczny |
||
|
1.6 HDi 115 |
114 |
01/12- |
+elektr. ręczny |
||
|
1.6 THP 155 |
156 |
04/09- |
+elektr. ręczny |
||
|
1.6 VTi 120 |
120 |
07/10- |
+elektr. ręczny |
||
|
1.8 16V |
125 |
02/08- |
+elektr. ręczny |
||
|
2.0 16V |
140 |
02/08- |
+elektr. ręczny |
||
|
2.0 16V BioFlex |
140 |
02/08- |
+elektr. ręczny |
||
|
2.0 HDi |
136 |
02/08- |
+elektr. ręczny |
||
|
2.0 HDi 140 |
140 |
04/09- |
+elektr. ręczny |
||
|
2.0 HDi 165 |
163 |
04/09- |
+elektr. ręczny |
||
|
2.2 HDi |
170 |
02/08- |
+elektr. ręczny |
||
|
2.2 HDi 200 |
204 |
07/10- |
+elektr. ręczny |
||
|
2.7 HDi |
204 |
02/08- |
+elektr. ręczny |
||
|
3.0 HDi 240 |
241 |
04/09- |
+elektr. ręczny |
||
|
3.0 |
207 |
02/08- |
+elektr. ręczny |
||
|
3.0 V6 |
211 |
02/08- |
+elektr. ręczny |
||
|
CITROEN |
C5 III Break (TD_) |
1.6 HDi 110 |
109 |
02/08- |
+elektr. ręczny |
|
1.6 HDi 110 |
112 |
07/10- |
+elektr. ręczny |
||
|
1.6 HDi 115 |
114 |
01/12- |
+elektr. ręczny |
||
|
1.6 THP 155 |
156 |
04/09- |






















































