Polska firma Tomex Hamulce jest jednym z największych producentów elementów układu hamulcowego w Europie. Nowoczesny park maszynowy, innowacyjna technologia i europejskie standardy pozwalają oferować produkty najwyższej jakości.

 

Zaawansowana technologia pozwala na uzyskanie wysokiej skuteczności hamowania zarówno w niskich, jak i w wysokich temperaturach oraz eliminuje do minimum ewentualne wibracje oraz hałasy występujące przy dociskaniu klocka do tarczy. Pozwala także na zmniejszenie do minimum tworzenia się poduszki gazowej między klockiem, a tarczą podczas docierania, czyli tzw. „fading początkowy”, zapewniając wysoką skuteczność hamowania bezpośrednio po zamontowaniu.

 

Technologia Scorching

Jednym z procesów produkcji klocków hamulcowych TOMEX jest scorching – obróbka cieplna wierzchniej warstwy materiału ciernego. Odbywa się ona za pomocą lamp podczerwieni, które działają bezpośrednio na materiał cierny, nie ingerując w płytkę nośną klocka. Temperatura procesu waha się w przedziale 600-800 °C, a długość procesu uzależniona jest m.in. od zastosowanej mieszanki materiału ciernego oraz powierzchni klocka.

 

więcej szczegółów na:
http://tomexbrakes.pl/

Marka	Model	Typ	Moc [KM]	Lata produkcji
HYUNDAI	i30 (FD)	1.4	105	10/07-11/11
		1.4	109	10/07-11/11
		1.6	116	10/07-11/11
		1.6	122	10/07-11/11
		1.6	126	02/08-11/11
		1.6 CRDi	90	10/07-11/11
		1.6 CRDi	116	10/07-11/11
		1.6 CRDi	128	01/10-11/11
		2.0	143	10/07-11/11
		2.0 CRDi	140	10/07-11/11
HYUNDAI	i30 kombi (FD)	1.4	105	01/10-06/12
		1.4	109	11/09-06/12
		1.6	116	02/08-06/12
		1.6	122	02/08-06/12
		1.6	126	02/08-06/12
		1.6 CRDi	90	02/08-06/12
		1.6 CRDi	116	02/08-06/12
		1.6 CRDi	128	01/10-06/12
		2.0	143	02/08-06/12
		2.0 CRDi	140	02/08-06/12
KIA	CARENS II (FJ)	1.6	105	07/02-
		1.8	126	07/02-
		2.0 CRDi	140	11/05-04/06
		2.0 CRDi	113	07/02-
		2.0 CVVT	139	08/04-04/06
KIA	CEED Hatchback (ED)	1.4	105	12/06-12/12
		1.4