Polska firma Tomex Hamulce jest jednym z największych producentów elementów układu hamulcowego w Europie. Nowoczesny park maszynowy, innowacyjna technologia i europejskie standardy pozwalają oferować produkty najwyższej jakości.

 

Zaawansowana technologia pozwala na uzyskanie wysokiej skuteczności hamowania zarówno w niskich, jak i w wysokich temperaturach oraz eliminuje do minimum ewentualne wibracje oraz hałasy występujące przy dociskaniu klocka do tarczy. Pozwala także na zmniejszenie do minimum tworzenia się poduszki gazowej między klockiem, a tarczą podczas docierania, czyli tzw. „fading początkowy”, zapewniając wysoką skuteczność hamowania bezpośrednio po zamontowaniu.

 

Technologia Scorching

Jednym z procesów produkcji klocków hamulcowych TOMEX jest scorching – obróbka cieplna wierzchniej warstwy materiału ciernego. Odbywa się ona za pomocą lamp podczerwieni, które działają bezpośrednio na materiał cierny, nie ingerując w płytkę nośną klocka. Temperatura procesu waha się w przedziale 600-800 °C, a długość procesu uzależniona jest m.in. od zastosowanej mieszanki materiału ciernego oraz powierzchni klocka.

 

więcej szczegółów na:
http://tomexbrakes.pl/

Marka	Model	Typ	Moc [KM]	Lata produkcji
HONDA	CR-V III	2.0 i-VTEC	143	11/09-09/10
		2.4 i-VTEC	161	10/06-
		2.0 i 4WD	150	01/07-09/10
		2.2 i-CTDi 4WD	140	01/07-
		2.2 i-DTEC 4WD	150	01/07-
		2.4	170	04/07-
		2.4 4WD	168	09/06-
		2.4 i-VTEC 4WD	160	10/06-
		2.4 i-VTEC 4WD	166	09/09-
HONDA	CR-V IV (RM_)	1.6 i-DTEC (RE6)	120	10/13-
		1.6 i-DTEC 4WD (RE6)	160	02/15-
		2.0 AWD (RE5, RM2)	155	10/12-
		2.2 i-DTEC AWD (RE6)	150	10/12-