Klocki hamulcowe Brembo Seat Arosa VW Polo 6N1 Lupo komplet PRZÓD |

Dodatkowe zdjęcia

| Kod producenta | Brembo P85025 inne: TRW GDB1274 GDB 1274 |
| Rodzaj produktu | klocek hamulcowy |

| Długość | 141.6 mm |
| Szerokość | 50.3/51.2 mm |
| Grubość | 17.2 mm |
| Zacisk | ATE |
| OEM | 6N0698151, 6N0698151C |
| Czujnik | BRAK |
| Oś montażu | Przód |
Firma Brembo oferuje jakość i osiągi wiodącego, światowego producenta układów hamulcowych do wszystkich modeli samochodów.
Najnowocześniejsza technologia i ogromne doświadczenie firmy, która produkuje układy hamulcowe dla głównych, światowych konstruktorów motoryzacyjnych, połączone z pełną kontrolą w każdej fazie procesu produkcyjnego, pozwala firmie Brembo oferować profesjonalistom z rynku wtórnego najbardziej niezawodny asortyment części zamiennych.

Klocki Brembo powstały na bazie doświadczeń w motorsporcie i współpracy z producentami samochodów.
Gama klocków hamulcowych Brembo zapewnia najwyższe bezpieczeństwo hamowania dzięki pełnej kontroli wszystkich faz produkcji: od badań i rozwoju produktu po fazę testów, w czasie której powstają mieszanki materiałów ciernych i przeprowadzane są prace mechaniczne.
Wydajność
Najkrótsza droga hamowania w każdych warunkach. Maksymalny komfort prowadzenia pojazdu. Maksymalnie cicha praca.
Gama
Ponad 1400 referencji w ofercie firmy Brembo, zapewniające pokrycie rzędu 98% europejskiego parku pojazdów.
Oznaczenie
Natychmiastowa identyfikacja klocka hamulcowego.
Łatwy montaż
Szeroka gama akcesoriów i zestawów montażowych gwarantuje bezproblemowy montaż.
ECE-R90
Homologacja zgodna z normą ECE-R90.

1
Jakość OE
Ponad 100 różnych mieszanek będących owocem ciągłych poszukiwań i starannych badań prowadzonych w laboratorium i na drodze.
2
Scorching
Obróbka cieplna powierzchni klocka mająca na celu zapewnienie maksymalnej skuteczności, również w bardzo wysokich temperaturach. Oparta na specyfikacjach technicznych dla podzespołów oryginalnego wyposażenia.
3
Podłoże
Izolacja cieplna między klockiem, tłokiem i płynem hamulcowym, pochłaniająca hałas i drgania.
4
Proces tłoczenia OE
Proces polegający na bezpośrednim tłoczeniu. Zwiększony nacisk pozwala przykleić materiał cierny do metalowego nośnika z maksymalną precyzją.
5
Wspornik metalowy z blaszką
Zmniejsza hałas, zapewniając bezpieczeństwo hamowania. Ponadto warstwy, z których składa się podkładka klocków Brembo (guma - stal - guma) zapewniają dodatkową redukcję drgań i hałasu.
więcej szczegółów na:
https://www.bremboparts.com/europe/pl
.
|
Marka |
Model |
Typ |
Lata produkcji |
Moc [KM] |
Info |
|
SEAT |
Arosa (6H) |
1.4 |
97- |
60 |
|
|
1.4 TDi |
1/00- |
75 |
|
||
|
1.7 SDi |
97- |
60 |
|
||
|
VW |
Lupo (6X1, 6E1) |
1.0 |
98- |
50 |
|
|
1.4 |
00- |
60 |
|
||
|
1.4 16v |
9/98- |
75 |
|
||
|
1.7 SDi |
9/98- |
60 |
|
||
|
Polo III (6N1) |
1.0 |
96-99 |
50 |
|
|
|
1.0 |
-96 |
45 |
od nr. nadw. 6NZSY087411 |
||
|
1.3 |
-95 |
54 |
od nr. nadw. 6NZSY087411 |
||
|
1.4 |
95-99 |
54-60 |
|
||
|
1.6 |
-99 |
75 |
od nr. nadw. 6NZSY087411 |
||
|
1.7 SDi |
97-99 |
57 |
|
||
|
1.7 SDi |
97-99 |
60 |
|
||
|
1.9 D |
-99 |
64 |
od nr. nadw. 6NZSY087411 |
||
|
1.9 SDi |
-99 |
64 |
od nr. nadw. 6NZSY087411 |
||
|
Polo III-IV (6KV2) Classic |
1.4 16v |
99-01 |
75 |
bez ABS |
|
|
Polo IV (6KV5) Variant |
1.4 16v |
99-01 |
75 |
bez ABS |
|
|
Polo IV (6N2) |
1.0 |
99-01 |






















































