Klocki hamulcowe Brembo Toyota Celica T23 MR2 Yaris 1.4 1.5 Verso komplet PRZÓD |
Dodatkowe zdjęcia
| Kod producenta | Brembo P83051 inne: TRW GDB3242 GDB 3242 3317 |
| Rodzaj produktu | klocek hamulcowy |
| Długość | 116 mm |
| Szerokość | 51 mm |
| Grubość | 16 mm |
| Zacisk | AKEBONO |
| OEM | 446512592, 446552120, 446552060, 446552022, 446552021, 446552011, 446552010, 446547030, 446520480, 446517140, 446517101, 446512581, 446517100 |
| Czujnik | TAK, akustyczny |
| Oś montażu | Przód |
Firma Brembo oferuje jakość i osiągi wiodącego, światowego producenta układów hamulcowych do wszystkich modeli samochodów.
Najnowocześniejsza technologia i ogromne doświadczenie firmy, która produkuje układy hamulcowe dla głównych, światowych konstruktorów motoryzacyjnych, połączone z pełną kontrolą w każdej fazie procesu produkcyjnego, pozwala firmie Brembo oferować profesjonalistom z rynku wtórnego najbardziej niezawodny asortyment części zamiennych.
Klocki Brembo powstały na bazie doświadczeń w motorsporcie i współpracy z producentami samochodów.
Gama klocków hamulcowych Brembo zapewnia najwyższe bezpieczeństwo hamowania dzięki pełnej kontroli wszystkich faz produkcji: od badań i rozwoju produktu po fazę testów, w czasie której powstają mieszanki materiałów ciernych i przeprowadzane są prace mechaniczne.
Wydajność
Najkrótsza droga hamowania w każdych warunkach. Maksymalny komfort prowadzenia pojazdu. Maksymalnie cicha praca.
Gama
Ponad 1400 referencji w ofercie firmy Brembo, zapewniające pokrycie rzędu 98% europejskiego parku pojazdów.
Oznaczenie
Natychmiastowa identyfikacja klocka hamulcowego.
Łatwy montaż
Szeroka gama akcesoriów i zestawów montażowych gwarantuje bezproblemowy montaż.
ECE-R90
Homologacja zgodna z normą ECE-R90.
1
Jakość OE
Ponad 100 różnych mieszanek będących owocem ciągłych poszukiwań i starannych badań prowadzonych w laboratorium i na drodze.
2
Scorching
Obróbka cieplna powierzchni klocka mająca na celu zapewnienie maksymalnej skuteczności, również w bardzo wysokich temperaturach. Oparta na specyfikacjach technicznych dla podzespołów oryginalnego wyposażenia.
3
Podłoże
Izolacja cieplna między klockiem, tłokiem i płynem hamulcowym, pochłaniająca hałas i drgania.
4
Proces tłoczenia OE
Proces polegający na bezpośrednim tłoczeniu. Zwiększony nacisk pozwala przykleić materiał cierny do metalowego nośnika z maksymalną precyzją.
5
Wspornik metalowy z blaszką
Zmniejsza hałas, zapewniając bezpieczeństwo hamowania. Ponadto warstwy, z których składa się podkładka klocków Brembo (guma - stal - guma) zapewniają dodatkową redukcję drgań i hałasu.
więcej szczegółów na:
https://www.bremboparts.com/europe/pl
.
|
Marka |
Model |
Typ |
Moc [KM] |
Lata produkcji |
Info |
|
TOYOTA |
CELICA (_T23_) |
1.8 16V TS (ZZT231_) |
192 |
11/99-09/05 |
|
|
1.8 16V VT-i (ZZT230_) |
143 |
11/99-07/02 |
|
||
|
MR 2 III (ZZW3_) |
1.8 16V VT-i (ZZW30) |
140 |
10/99-06/07 |
|
|
|
PRIUS (_W1_) |
1.5 Hybrid (NHW1_) |
72 |
05/00-07/03 |
|
|
|
TOYOTA |
YARIS (_P1_) |
1.0 (SCP10_) |
65 |
04/03-08/05 |
+ABS,+ tarcze hamulcwe na tylnej osi |
|
1.0 (SCP10_) |
68 |
08/99-03/03 |
+ABS,+ tarcze hamulcwe na tylnej osi |
||
|
1.3 (NCP10_, SCP12_) |
86 |
01/02-10/04 |
+ABS,+ tarcze hamulcwe na tylnej osi |
||
|
1.3 (SCP12_) |
87 |
04/02-03/03 |
+ABS,+ tarcze hamulcwe na tylnej osi |
||
|
1.4 D-4D (NLP10_) |
75 |
12/01-08/05 |
+ABS,+ tarcze hamulcwe na tylnej osi |
||
|
1.5 (NCP13_) |
150 |
04/03-10/04 |
+ tarcze hamulcwe na tylnej osi |
||
|
1.5 (NCP13_) |
105 |
01/03-08/05 |
+ tarcze hamulcwe na tylnej osi |
||
|
1.5 (NCP13_) |
106 |
04/01-03/03 |
+ tarcze hamulcwe na tylnej osi |
||
|
TOYOTA |
YARIS VERSO (_P2_) |
1.3 (NCP20_, NCP22_) |
84 |
01/03-09/05 |
+ABS |
|
1.3 (NCP20_, NCP22_) |
86 |
08/99-10/02 |
+ABS |
||
|
1.4 D-4D (NLP20_, NLP22_) |
75 |
12/01-09/05 |
+ABS |
||
|
1.5 (NCP21_) |
105 |
05/03-09/05 |
|
||
|
1.5 (NCP21_) |
106 |
03/00-03/03 |
|
