Tarcze hamulcowe Mazda 323 BG 323F 323C 323S MX-3 MX-5 NA NB 251x9 TYŁ wersja GTR |

| Średnica DIA | 251 mm |
| Th/B | 9 mm |
| Dop. | 8 mm |
| Wysokość | 34.50 mm |
| Ilość otworów | 4 |
| Średnica podziałki | 100 mm |
| Średnica otworu | 13 mm |
| Średnica D1 | 55 mm |
| OEM | F1CZ2C026B, F1ZZ2C026A, BR7426251E, BR7426251C, BR7426251B, BR7426251A, BR7426251, BB8V26251, BB4C26251C, BB4C26251B, BB4C26251A, BB4C26251, F1ZZ2C026B, B53026251A |
| Oś montażu | Tył |

Perforowane tarcze Bozarto series GTR to najwyższej jakości produkt polski stworzony dla wymagających klientów.
Na rynku od 2008r. przez ten czas wielokrotnie udoskonalane i dopracowane w każdym szczególe. Z powodzeniem używane przez klientów na co dzień, sprawdzają się także w amatorskim sporcie samochodowym.
Tarcze hamulcowe Bozarto series GTR nie wymagają żadnych zmian konstrukcyjnych, pasują do standardowych zacisków i jarzm, są w 100% zamienne ze standardowymi tarczami.
W przeciwieństwie do wyczynowych zestawów tarcze Bozarto series GTR nie wymagają rozgrzewania do uzyskania pełnej skuteczności. Skuteczność hamowania jest wyższa w porównaniu do referencyjnych tarcz standardowych o około 20- 25% przy trwałości dorównującej w wielu przypadkach zestawom standardowym.
1
perforowane tarcze hamulcowe Bozarto GTR wiercone i nacinane mają wyższy współczynnik tarcia w stosunku do tarcz standardowych co znacząco wpływa na skuteczność hamowania
2
otwory i nacięcia eliminują efekt poduszki gazowej tworzącej się w trakcie ścierania się materiału klocka. Gazy te tworzą się przy intensywnym hamowaniu (intensywne hamowanie, jazda w górach, sport samochodowy)
3
efekt fadingu znacznie przesunięty w zakresy wyższych temperatur. Tarcze mają wyższą temperaturę pracy
Tarcze serii GTR należy montować zgodnie z oznaczeniami na tarczy:
L - strona lewa samochodu (strona kierowcy)
P - strona prawa samochodu (strona pasażera)
Do każdeo zestawu tarcz Bozarto serii GTR jest dołączona pisemna gwarancja wraz ze szczegółową instrukcją montażu.
BOZARTO poleca klocki hamulcowe firmy TRW
więcej szczegółów na:
https://www.bozarto.pl/porady,5.html
|
Marka |
Model |
Typ |
Moc [KM] |
Lata produkcji |
|
MAZDA |
323 C IV (BG) |
1.3 |
67 |
09/89-07/94 |
|
1.6 |
84 |
09/89-06/91 |
||
|
1.6 16V |
88 |
03/91-10/94 |
||
|
1.7 D |
56 |
08/89-07/94 |
||
|
1.8 16V |
140 |
09/89-03/93 |
||
|
1.8 16V GT |
128 |
09/89-03/93 |
||
|
1.8 16V Turbo 4WD |
163 |
09/90-12/92 |
||
|
1.8 16V Turbo 4WD |
185 |
01/93-07/94 |
||
|
MAZDA |
323 F IV (BG) |
1.6 |
84 |
09/89-06/91 |
|
1.6 16V |
88 |
03/91-10/94 |
||
|
1.8 16V |
140 |
09/89-03/93 |
||
|
1.8 16V |
103 |
09/89-07/94 |
||
|
1.8 16V GT |
128 |
09/89-07/94 |
||
|
1.8 4WD |
103 |
01/91-04/94 |
||
|
MAZDA |
323 S IV (BG) |
1.3 |
67 |
09/89-06/91 |
|
1.3 16V |
73 |
04/91-07/94 |
||
|
1.6 |
84 |
09/89-06/91 |
||
|
1.6 16V |
88 |
08/89-10/94 |
||
|
1.7 D |
56 |
08/89-07/94 |
||
|
1.8 16V |
103 |
09/89-07/94 |
||
|
1.8 16V GT |
128 |
09/89-07/94 |
||
|
1.8 16V Turbo 4WD |
163 |
01/91-07/94 |
||
|
1.8 Turbo 4WD |
166 |
04/91-04/94 |
||
|
MAZDA |
MX-3 (EC) |


























































