Perforowane tarcze Bozarto series GTR to najwyższej jakości produkt polski stworzony dla wymagających klientów.

Na rynku od 2008r. przez ten czas wielokrotnie udoskonalane i dopracowane w każdym szczególe. Z powodzeniem używane przez klientów na co dzień, sprawdzają się także w amatorskim sporcie samochodowym.



Tarcze hamulcowe Bozarto series GTR nie wymagają żadnych zmian konstrukcyjnych, pasują do standardowych zacisków i jarzm, są w 100% zamienne ze standardowymi tarczami.

W przeciwieństwie do wyczynowych zestawów tarcze Bozarto series GTR nie wymagają rozgrzewania do uzyskania pełnej skuteczności. Skuteczność hamowania jest wyższa w porównaniu do referencyjnych tarcz standardowych o około 20- 25% przy trwałości dorównującej w wielu przypadkach zestawom standardowym.

1
perforowane tarcze hamulcowe Bozarto GTR wiercone i nacinane mają wyższy współczynnik tarcia w stosunku do tarcz standardowych co znacząco wpływa na skuteczność hamowania

2
otwory i nacięcia eliminują efekt poduszki gazowej tworzącej się w trakcie ścierania się materiału klocka. Gazy te tworzą się przy intensywnym hamowaniu (intensywne hamowanie, jazda w górach, sport samochodowy)

3
efekt fadingu znacznie przesunięty w zakresy wyższych temperatur. Tarcze mają wyższą temperaturę pracy

Tarcze serii GTR należy montować zgodnie z oznaczeniami na tarczy:

L - strona lewa samochodu (strona kierowcy)

P - strona prawa samochodu (strona pasażera)

Do każdeo zestawu tarcz Bozarto serii GTR jest dołączona pisemna gwarancja wraz ze szczegółową instrukcją montażu.

 

 

więcej szczegółów na:

https://www.bozarto.pl/porady,5.html

Marka	Model	Typ	Lata produkcji	Moc [KM]
Renault	Clio III (BR0/1, CR0/1)	2.0 16V Sport	02/06 -	197
		2.0 16V Sport	09/08 -	200
	Grand ScÉnic II (JM0/1_)	2.0	04/04 -	163
	Megane II (BM0/1_, CM0/1_)	2.0 16V Turbo	05/04 -	163
		2.0	08/06 -	230
		2.0 Renault Sport	05/04 -	224
		2.0 dCi	01/07 -	173
	Megane II Coupé-Cabriolet (EM0/1_)	2.0 16V Turbo	05/04 -	163
	Scénic II (JM0/1_)	2.0 16V Turbo (JM0W)	05/04 -	163