Zestaw hamulcowy TYŁ tarcze 256x12 Bozarto GTR + klocki TRW Audi A3 8P1 Skoda Octavia II VW Golf V VI Jetta III Touran Scirocco |

| Tarcza hamulcowa | |
| Średnica DIA | 256 mm |
| Th/B | 12 mm |
| Dop. | 10 mm |
| Wysokość | 48.50 mm |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica podziałki | 112 mm |
| Średnica otworu | 15.5 mm |
| Średnica D1 | 65 mm |
| OEM | 1K0615601L, 1K0615601AC |
| Klocek hamulcowy | |
| Długość | 105.5 mm |
| Szerokość | 56 mm |
| Grubość | 17 mm |
| Zacisk | LUCAS |
| OEM | 3C0698451C, 3C0698451A, 3C0698451, JZW698451D, 8E0698451M, 8E0698451J, 8E0698451F, 8E0698451E, 8E0698451D, 4F0698451E, 4F0698451D, 4F0698451B, 4F0698451A, 3C0698451D, 3C0698451B, 1K0698451K, 1K0698451H, 1K0698451G, 1K0698451F, 1K0698451E, 1K0698451D |
| Czujnik | jest miejsce na czujnik |
| Oś montażu | Tył |

Przygotowany specjalnie dla naszych klientów zestaw:
tarcze hamulcowe perforowane Bozarto GTR + klocki hamulcowe TRW Cotec

W tym zestawie tarcze i klocki hamulcowe idealnie ze sobą współgrają.
Klocki hamulcowe TRW Cotec w pełni wykorzystują możliwości tarcz wierconych i nacinanych Bozarto series GTR osiągając wysoki współczynnik tarcia
Doskonale dobrana para cierna pozwala zachować wysoką skuteczność także w podwyższonych temperaturach.
Jest to zestaw na oś, czyli tarcze 2 szt. + komplet klocków
Tarcze hamulcowe Bozarto series GTR nie wymagają żadnych zmian konstrukcyjnych, pasują do standardowych zacisków i jarzm, są w 100% zamienne ze standardowymi tarczami.
W przeciwieństwie do wyczynowych zestawów tarcze Bozarto series GTR nie wymagają rozgrzewania do uzyskania pełnej skuteczności. Skuteczność hamowania jest wyższa w porównaniu do referencyjnych tarcz standardowych o około 20- 25% przy trwałości dorównującej w wielu przypadkach zestawom standardowym.
1
perforowane tarcze hamulcowe Bozarto GTR wiercone i nacinane mają wyższy współczynnik tarcia w stosunku do tarcz standardowych co znacząco wpływa na skuteczność hamowania
2
otwory i nacięcia eliminują efekt poduszki gazowej tworzącej się w trakcie ścierania się materiału klocka. Gazy te tworzą się przy intensywnym hamowaniu (intensywne hamowanie, jazda w górach, sport samochodowy)
3
efekt fadingu znacznie przesunięty w zakresy wyższych temperatur. Tarcze mają wyższą temperaturę pracy
Tarcze serii GTR należy montować zgodnie z oznaczeniami na tarczy:
L - strona lewa samochodu (strona kierowcy)
P - strona prawa samochodu (strona pasażera)
Do każdeo zestawu tarcz Bozarto serii GTR jest dołączona pisemna gwarancja wraz ze szczegółową instrukcją montażu.
więcej szczegółów na:
poznaj tarcze Bozarto GTR
Klocki TRW Aftermarket są najlepsze w branży, zapewniając w każdych warunkach wysoką jakość i niezawodne parametry pracy, którym możesz zaufać. Jesteśmy wiodącymi specjalistami na rynku, jeśli chodzi o układy hamulcowe, skorzystaj więc z naszego doświadczenia 
Będąc podstawowym elementem układu hamulcowego, klocki hamulcowe marki TRW są produkowane z dużym naciskiem na bezpieczeństwo, skuteczność i komfort.
Możecie nam Państwo zaufać - klocki hamulcowe marki TRW są tak produkowane, by pracowały cicho w każdych warunkach. Materiały i sposób produkcji (z wykorzystaniem podkładek antywibracyjnych) gwarantują znaczne ograniczenie pisków i drgań.
Odpowiednio dobrana mieszanka materiałów ciernych, żywic oraz spoiwa wysoko odpornego na ścinanie pozwoliło stworzyć klocki, które w pełni wykorzystują możliwości tarcz wierconych i rowkowanych nawet w ekstremalnie wysokich temperaturach.
Innowacyjna powłoka Cotec pozwala skrócić drogę hamowania już przy pierwszych zatrzymaniach poprawiając kontakt między tarczą i klockiem.
Klocki hamulcowe TRW COTEC zapewniają drogę hamowania krótszą aż do siedmiu metrów w porównaniu z innymi wysokiej klasy klockami hamulcowymi przy pierwszych kilku zatrzymaniach po wymianie klocków (okres dopasowywania się klocków).
więcej szczegółów na:
https://www.trwaftermarket.com/pl/Produkty/Uklad-hamulca-tarczowego/Klocki-hamulcowe
Objaśnienia do kodów PR: http://www.bozarto.pl/porady,4.htm
|
Tarcze pasują do poniższych modeli jeśli na ich naklejkach kodowych są kody 1KE lub 1KF |
||||
|
Marka |
Model |
Typ |
Lata produkcji |
Moc [KM] |
|
AUDI |
A3 II (8P1), Sportback |
1.4 16v TFSI |
08- |
125 |
|
2.0 TDi, quattro |
5/03- |
140 |
||
|
2.0 TFSI, quattro |
9/04- |
200 |
||
|
SKODA |
Octavia III (1Z3, 1Z5), SW |
1.4 (Exc. SW) |
04- |
75 |
|
1.6 |
04- |
102 |
||
|
1.6 FSI |
04- |
115 |
||
|
1.9 TDi |
04- |
105 |
||
|
1.9 TDi 4WD SW |
04- |
105 |
||
|
2.0 FSI |
04- |
149 |
||
|
2.0 FSI 4WD SW |
04- |
|||



























































